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动车组使用水性石墨防腐漆的优势
发布时间：
2022-10-14
来源：
随着高铁综合技术性能的提高，对列车的美观性、防腐性提出了更高的要求，水性石墨防腐漆的性能将迎来新的挑战。 目前，高速列车涂装多采用国外公司的涂料，其成功经验基于特定的运行环境。 由于国内运行区段温室跨度大、环境气候条件复杂，为适应国内高速列车发展的需要，与之相适应的高性能水性涂料技术应尽快自给自足。 高速列车涂料体系除了保证与铝合金良好的附着力和防腐性能外，保证硬度、光泽、耐介质性、防污性、装饰性、高速下减振和耐候性、高速下减振和耐候性的涂料的耐风沙、耐污染、修补性能将受到更严峻的考验，那么，下面一起了解下动车组使用水性石墨防腐漆的优势吧!
1 .水性石墨防腐漆优异的柔软性和附着力
在高速行驶过程中，车辆环境温度在短时间内发生急剧变化，这种温度变化会引起底材的热膨胀冷却收缩，使涂层韧性恶化，发生脆化和裂纹，导致涂层脱落、剥落，失去防腐作用，使车辆防腐底漆与底材的附着力和韧性添加石墨烯防腐底漆，即使在气候急剧变化的条件下，也能很好地保持对基材的粘附性和韧性，为基材提供良好的防护性能。
2 .水性石墨防腐漆更环保的防腐性能
传统的汽车防腐涂料多采用锌黄、铬黄、锶铬黄等作为其防锈颜料，金属铬对人体有害，尤其是六价铬具有致癌性，底漆中如含有铬等重金属颜料，将在涂料制造施工及成膜后使用本公司开发的含石墨烯水性环氧底漆，通过反复实验，经得起盐雾试验，不仅满足防腐性能要求，而且环保。
3 .水性石墨防腐漆涂膜耐磨性好
高速列车运行速度200~400km/h，运行区间宽，受温湿度等环境因素影响复杂，且部分地区风沙污染严重，要求高速动车漆膜具有足够的耐磨强度，即漆膜兼具足够的硬度和韧性。 添加石墨烯的水性涂料，涂膜硬度达4H，柔软性好; 另外，涂膜表面平滑性好，涂膜的耐划伤性优异。
4 .水性石墨防腐漆优良耐候性
车身装饰失效主要是面漆的消光和变色，以及漆膜起泡、脱落、划痕、磨损等。 由于高铁运行环境恶劣，对车身外层面漆的光老化、粉化、脆化要求严格。 加入石墨烯水性面漆后，老化实验可达数小时。
5 .涂装技术更具经济性、环保性
传统的气动涂布作业方式是以喷枪为工具，以压缩空气为载体进行涂布。 在生产过程中，大量的涂料以雾化的形式飞溅到空气中，不仅成本高，而且会造成比较严重的空气污染。 水性涂料中加入微量石墨烯作为导电剂(约2 %~4 % )，可实现静电喷涂工艺，不仅涂料利用效率高、成本相对较低、有利于环境保护，而且具有生产速度快、装饰性能高等优点。
6 .水性石墨防腐漆比高固体涂料更具环保性
一般将固体含量为65%~85%的涂料称为高固含量涂料，常见的是无溶剂涂料，但普通高固含量涂料中溶剂含量仍约为30%，而水性涂料以水为分散介质，有机溶剂含量少，不仅节约了大量资源。
以上介绍的就是动车组使用水性石墨防腐漆的优势，如需了解更多，可随时联系我们!
水性石墨防腐漆
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